Gümrük İdaresi'nin Modernizasyonu Projesi kapsamındaki "Yaygınlaştırma İhalesi"nin ikinci aşamasını oluşturan fiyat teklifleri geçtiğimiz hafta açıldı. İhalede en düşük fiyatı 27.4 milyon dolarla KoçSistem verdi. KoçSistem’I, 27.7 milyon dolar teklifle Compaq izliyor.

Aslı EVREN

Dünya Bankası kredisi ile finanse edilen "Kamu Mali Yönetimi" Projesi kapsamında ele alınan Gümrük İdaresinin Modernizasyon Projesinin pilot çalışmaları Ağustos 1998'den bu yana Atatürk Havalimanı Gümrük Hizmet binasında sürdürülüyor. Projenin yaygınlaştırma ihalesi ise geçtiğimiz hafta yapıldı. Gümrük Müsteşarı Ramazan Uludağ başkanlığındaki ihale komisyonu 2 Kasım Salı günü teklifleri açtı. İhaleye en düşük teklif 27.416.311 Amerikan doları ile Koç Sistem-Sun konsorsiyumumdan gelirken, en yüksek teklif ise 40.495.002 dolarla Siemens Nixdorf'tan geldi. Bu tekliflerin dışında Compaq 27.700.000 dolar, Bull ise 32.500.000 dolarlık teklif sundular.

Gümrük Müsteşarı Ramazan Uludağ ihale açılışında yaptığı konuşmada pilot projenin başarıyla uygulanmakta olduğunu ve 2001 yılı sonuna kadar tamamlanacak yaygınlaştırma projesi ile Müsteşarlık Merkez birimleri, 18 Gümrük Başmüdürlük ve 47 Gümrük Müdürlüğü'nün donanım, yazılım ve altyapı ihtiyaçlarının karşılanacağını belirtti. En düşük fiyat teklif etmiş olmanın tek başına işin üstlenilmesi için yeterli olmayacağını da vurgulayan Uludağ sözlerine şöyle devam etti: "Teknik çözümlere ilişkin tespitlerin de değerlendirmeye katılması gerekmektedir. Dünya Bankası yöntemlerine göre yapılan bu ihalede en ucuz teklif değil, en uygun teklifin bulunması amaçlanmaktadır. En uygun teklifi komisyonumuz önümüzdeki günlerde yapacağı teknik çalışma ile belirleyecek, Dünya Bankası'nın da onayını aldıktan sonra kamuoyuna duyuracaktır."

“Projeyle Türkiye'nin uluslararası ekonomilere entegrasyonu sağlanacak"

Dünya Bankası'nın 256 soruluk bir çalışmasıyla ihaleye katılacak şirketleri elediklerini de vurgulayan Uludağ, projeden beklediklerini de şöyle açıkladı: "Tüm gelirler ve sistem tam otomasyona alındığında hem gelir artışı hem de ekonomik mal artışı olacak, diğer taraftan vergi denetimi daha kolaylaşırken, Türkiye'nin uluslararası ekonomilere entegrasyonu da sağlanmış olacak."

Yetkililerin verdiği bilgiye göre tekliflerin sunulmasından hemen sonra teknik grup çalışmaya başlayacak ve 3 hafta içinde de çalışmasını tamamlayacak. Bir ay içinde kazanan şirketi açıklamayı planlayan Müsteşarlık, süresi 60 hafta olarak belirlenen yaygınlaştırma projesinin 2001 yılının başlarında tamamlanacağını belirtiyor. Projede 60 haftalık süreç içinde beş kısıma ayrılan bölgeler birinci kısımdan başlanmak üzere bölüm bölüm tamamlanacak. Bu bölümler;

1-     Ankara Merkez, Ergazi, Esenboğa, Kayseri, Konya, Mersin ve başmüdürlükler,

2-     İstanbul, Karaköy ve Bölge Merkez, Ambarlı, Halkalı, Yeşilköy Otomotiv, Erenköy, Atatürk Havalimanı Serbest Bölge, Çerkezköy, Edirne Kapıkule, İpsalı, Tekirdağ, Haydarpaşa Posta Gümrüğü,

3-     İzmir, Alsancak, Aliağa, Denizli, Adnan Menderes Havaalanı, Ege Serbest Bölge, Manisa Gümrüğü,

4-     Bursa, İzmit, Gebze, Mudanya, Eskişehir, Derince, Gemlik,

5-     Doğu Türkiye olarak da adlandırılan bu pakete ayrıca bir kısım ofis otomasyon malzemesi alınacak. Antalya Serbest Bölge, Antalya Havaalanı, Antalya Tır Gümrüğü, Mersin Serbest Bölge, Adana, İskenderun, Antakya, Cilvegözü, Gürbulak, Hakkari, Habur, Gaziantep, Malatya, Trabzon, Samsun, Sinop, Sarp, Hopa ve Rize’den oluşuyor

Bu aşama sonunda, iş hacminin yüzde 1’ini oluşturulan bazı gümrük idarelerinin kapatılması, kalanlara da müsteşarlıkta şu anda kullanılan sistemlerin yüklenmesi planlanıyor. Projenin daha sonraki aşamasında ise, oluşturulacak geniş alan ağının Dünya Ticaret Örgütü, Dünya Gümrük Örgütü, Kaçakçılıkla Mücadele Örgütü gibi uluslararası, DİE, Dış Ticaret Müsteşarlığı, DPT gibi ulusal karar odaklarına da açılması ve bu şekilde karşılıklı veri transferi yapılması hedefleniyor.